初代L880K型コペンを買いたいと考えているのですが、購入後の整備や車検費用が気になります。
定期点検や車検をディーラーにお願いした場合、どれぐらいの費用がかかるのでしょうか？
購入するコペンの状態にもよりますが、参考まで、私が実際に行った整備と費用について紹介します。
買った後もちゃんと整備してくれよな！
車体情報と整備条件
ここからは整備内容と費用の詳細(個人的なメモ)になります。
結論だけ知りたい方は最後のまとめをご覧ください。
車体情報(購入時)
マイコペンは初代コペンのほぼ最終モデルになります。
- モデル：L880型コペン アルティメットエディションＳ
- 年式：2012年
- 購入：2019年2月
- 走行距離：46,385km(購入時)
- 購入前にオイル交換(フィルター交換)とバッテリー交換を実施
整備条件
一部を除き、基本的な整備は全てダイハツディーラーにお願いしています。
- オイル交換 6ヶ月毎 ディーラーにて実施
- 法定1年点検 ディーラーにて実施
- 車検 ディーラーに実施
- 点検パックであるワンダフルパスポート加入
- 簡単な整備(バッテリー交換等)はDIYで実施
- ディーラー以外で実施した整備あり(タイヤ交換等)
整備内容と費用
私のコペンの整備内容と費用について紹介します。
オイル交換(6.5年目)
購入後から初めての車検までに9ヶ月あったので、あいだでエンジンオイル交換をしました。(2019年7月)
ダイハツディーラーにお願いしました。
- 純正エンジンオイル交換のみ
- 走行距離：48,597km
- エンジンオイル交換サイクル：2,212km
￥3,240
車検(7年目)
ワンダフルパスポート(点検パック2年分)に加入して車検をしました。(2019年11月)
- 24ヶ月点検と基本セット整備(点検パック)
- エンジンオイル種変更(D-SPORT製D-BLOOD 0W-35、純正オイルとの差額で交換)
- エンジンオイルフィルター種変更(D-SPORT製、純正フィルターとの差額で交換)
- クーラント(冷却水)交換
- エアエレメント交換(D-SPORT品)
- タイロットエンドブーツとロアアームブーツの交換
- ミッションオイル交換
- 走行距離：50,324km
- エンジンオイル交換サイクル：1,727km
- エンジンオイルフィルター交換サイクル：3,939km
￥91,300 (点検パック割引適用後の実質価格、検査手続費用、自動車重量税、自賠責保険料、印紙代含む)
ブーツの破れがあったので交換しました。
問題はなかったのですが、ミッションオイルを交換しました。
あと、オイルやフィルターはD-SPORT製に変更してます。
性能アップというよりは気分アップです。
気分は大切！
6ヶ月点検(7.5年目)
ワンダフルパスポート(点検パック2年分)による6ヶ月点検をしました。(2020年5月)
- 6ヶ月点検パック(エンジンオイル交換含む)
- エンジンオイル種変更(D-SPORT製D-BLOOD 5W-40、純正オイルとの差額で交換)
- 走行距離：51,907km
- エンジンオイル交換サイクル：1,583km
￥6,875 (点検パック割引適用後の実質価格)
特に問題はありませんでした。
オイルはD-SPORT製に変更しました。
法定1年点検(8年目)
ワンダフルパスポート(点検パック2年分)による法定1年点検をしました。(2020年11月)
- 12ヶ月点検と基本セット整備
- エンジンオイル種変更(D-SPORT製D-BLOOD 0W-35、純正オイルとの差額で交換)
- エンジンオイルフィルター種変更(D-SPORT製、純正フィルターとの差額で交換)
- 走行距離：54,743km
- エンジンオイル交換サイクル：2,836km
- エンジンオイルフィルター交換サイクル：4,419km
￥29,700 (点検パック割引適用後の実質価格)
特に問題はありませんでした。
オイルとフィルターはD-SPORT製に変更しました。
6ヶ月点検(8.5年目)
ワンダフルパスポート(点検パック2年分)による6ヶ月点検をしました。(2021年5月)
- 6ヶ月点検パック(エンジンオイル交換含む)
- エンジンオイル種変更(D-SPORT製D-BLOOD 5W-40、純正オイルとの差額で交換)
- 走行距離：57,643km
- エンジンオイル交換サイクル：2,900km
￥6,875 (点検パック割引適用後の実質価格)
特に問題はありませんでした。
オイルとフィルターはD-SPORT製に変更しました。
車検(9年目)
ワンダフルパスポート(点検パック2年分)による車検をしました。(2021年11月)
- 24ヶ月点検と基本セット整備
- エンジンオイル種変更(D-SPORT製D-BLOOD 5W-30を3本、純正オイルとの差額で交換)
- エンジンオイルフィルター種変更(D-SPORT製、純正フィルターとの差額で交換)
- クーラントサプリメント添加
- 走行距離：59,269km
- エンジンオイル交換サイクル：1,626km
- エンジンオイルフィルター交換サイクル：4,526km
￥73,490 (点検パック割引適用後の実質価格、検査手続費用、自動車重量税、自賠責保険料、印紙代含む)
特に問題はありませんでした。
オイルとフィルターはD-SPORT製にしてます。
性能アップというよりは気分アップです。
気分は大切！
6ヶ月点検(9.5年目)
ワンダフルパスポート(点検パック2年分)による6ヶ月点検をしました。(2022年5月)
- 6ヶ月点検パック(エンジンオイル交換含む)
- エンジンオイル種変更(D-SPORT製D-BLOOD 5W-30を3本、純正オイルとの差額で交換)
- 走行距離：62,549km
- エンジンオイル交換サイクル：3,280km
￥6,900 (点検パック割引適用後の実質価格)
特に問題はありませんでした。
オイルはD-SPORT製に変更しました。
法定1年点検(10年目)
ワンダフルパスポート(点検パック2年分)による法定1年点検をしました。(2022年11月)
- 12ヶ月点検と基本セット整備
- 走行距離：64,840km
- エンジンオイル交換サイクル：2,291km
- エンジンオイルフィルター交換サイクル：5,571km
￥22,110 (点検パック割引適用後の実質価格)
特に問題はありませんでした。
今後あまり乗らなくなりそうなので、オイルとフィルターはD-SPORT製にせず、純正のままにしました。
6ヶ月点検(10.5年目)
ワンダフルパスポート(点検パック2年分)による6ヶ月点検をしました。(2023年5月)
- 6ヶ月点検パック(エンジンオイル交換含む)
- エンジンオイルを持ち込み変更(D-SPORT製D-BLOOD 5W-30を2本)
- 走行距離：65,897km
- エンジンオイル交換サイクル：1,057km
￥7,700 (点検パック割引適用後の実質価格、持ち込みオイル代含む)
特に問題はありませんでした。
D-SPORT製オイルを持ち込みでお願いしたら、持ち込み変更では差額返金できなかった。。。
純正オイル代を無駄にしてしまった。
よく確認してからやれよ！
車検(11年目)
ワンダフルパスポート(点検パック4年分)による車検をしました。(2023年11月)
- 24ヶ月点検と基本セット整備
- エンジンオイル種変更(D-SPORT製D-BLOOD 5W-30を3本、純正オイルとの差額で交換)
- エンジンオイルフィルター種変更(D-SPORT製、純正フィルターとの差額で交換)
- クーラント交換
- ロアアームブーツ交換
- 走行距離：67,067km
- エンジンオイル交換サイクル：1,170km
- エンジンオイルフィルター交換サイクル：2,227km
￥84,450 (点検パック割引適用後の実質価格、検査手続費用、自動車重量税、自賠責保険料、印紙代含む)
ブーツ交換が発生した程度で、特に大きな問題はありませんでした。
今回、4年分の点検パックに加入しました。
ずっとコペンに乗るつもりです。
ありがとう！
ただ、D-SPORT製オイルへの差額交換対応が今後無くなるので、次回から純正オイルになります。
どうせ高性能オイルが必要な運転できないだろ！
う。。。
まとめ
ダイハツコペン（初代L880K型コペン）の整備と車検をディーラーで行った場合の費用について解説しました。
＜マイコペンの実費用＞
7年目車検～2年間 ￥134,750 (2019/11～2021/10)
9年目車検～2年間 ￥110,200 (2021/11～2023/10)
11年目車検～現在 ￥84,450 (2019/11～現在)
大きなトラブルがなく、点検パックに加入すれば、￥5,000/月でディーラー点検整備が実施できる計算になります。
コペンの整備点検費用は他の軽自動車と大きくは違いません。
どこに整備を頼むかより、コペンの状態で金額が変わると思います。
おいらら初代コペンは高齢化しているから、きちんと整備してくれよな！
最後までお読み下さりありがとうございました。
それでは、皆さんも『めんどくさい事を楽しみましょう！』
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