L880Kコペンの足元を少しだけ華やかにしたくて、DIYでアルミペダルカバーを取り付けました。
作業自体は難しくありませんが、ペダルに穴あけが必要なタイプだったので、実際の手順や注意点をまとめておきます。
これから取り付けを考えている方の参考になれば嬉しいです。
アルミペダルでグオーン、グオーン！
購入したアルミペダルカバー（MOMO風）
購入したアルミペダルカバーは下記の物です。
2022年2月にヤフオクにて購入しました。(税込価格約￥3,000)
パッケージはこんな感じです。
黄色のMOMOロゴが入っており、いい感じです。
内容物はこんな感じです。
- アルミペダルカバー（アクセル、ブレーキ、クラッチ用の3枚）
- 取り付け用ネジ類
- 六角レンチ
- 取り付け説明書
専用設計品のアルミペダルカバーはこちら👇
取り付けに使用した工具
- 電動ドリル φ5mm
- 六角レンチ(付属)
- ラジオペンチ
- 新聞紙
穴あけ作業で金属クズが出ますので新聞紙等を下に敷くと良いです。
取り付け手順
それでは取り付け手順を解説します。
お決まりですが、作業は自己責任でお願いします。
【注意】ペダルは安全に関わるパーツです。
穴あけ位置がズレると操作性に影響するため、慎重に位置決めを行ってください。
作業に不安がある場合は、無理をせずショップに依頼することをおすすめします。
①純正のペダルカバーを外す
作業前の状態はこんな感じです。(フットレストはD-SPORT製に交換済)
クラッチペダルとブレーキペダルの純正ゴムカバーを外します。
引っ掛かりで被せてあるだけです。
②穴あけ
ペダルに取り付け用の穴を空けます。（φ5mm）
現物合わせで、各ペダル2ヶ所ずつ穴を空けます。
金属クズが落ちるので下に新聞紙を敷いてます。
凹凸があるので、穴あけ位置を決めるのに苦労しました。
慎重に位置を調整し、希望より少しズレた位置に穴が空きましたが何とかなりました。
クラッチは取り付け後の写真になってます。
③取り付け
アルミペダルカバーを付属のネジを六角レンチで取り付ければ完成なのですが、ここで問題が発生しました。
ネジ山とボルトの溝が異なり締め付ける事ができません。
おそらくミリとインチの違いだと思います。
エド、本当にMOMO製か？
違うような気がしてきた。。。
ネジとボルトが合わないので、手持ちのボルトを用意して取り付けました。
ついでにゆるみ防止でワッシャーとスプリングワッシャーもかましました。
ネジ、アルミペダルカバー、ペダル本体、ワッシャー、スプリングワッシャー、ボルトの順で取り付けます。
裏側のボルトをラジオペンチで押さえながら六角レンチで締め付けます。
取り付け後の写真です。
D-SPORT製のフットレストとアルミフロアパネルも取り付けています。
アクセル本体に凹凸があるせいで、アクセルが少し斜めになってしまいましたが、このおかげでアクセルワークがしやすくなった気がします。
アルミペダルカバー取り付け前後比較
Before
純正はゴムカバーでシンプルな見た目です。
After
アルミの質感が加わり、足元が一気にスポーティになりました。
アルミペダルカバーだけでなく、フットレストとアルミフロアパネルも取り付けてます。
かなりカッコよくなったな。
やはりオシャレは足元からだな。
アルミペダルカバーを取り付けた感想
アルミペダルカバーを取り付けた個人的な感想です。
- 見た目がカッコ良い。
- ヒールアンドトー（Heel-and-Toe）がしやすくなった。。。かも。
- 取り付けにペダル本体に穴を空ける必要がある。
- 少し滑りやすくなった気がする。
- 安全面に関わるパーツなので取り付けに注意が必要。
エドってヒールアンドトーできたっけ？
やってるの見たことないけど。
できません。。。
まとめ
アルミペダルカバーは、見た目の変化が大きく、取り付け後の満足感も高いパーツでした。
作業には少し手間がかかりますが、L880Kをより自分好みに仕上げたい方には良い選択だと思います。
気になる方は、ぜひ試してみてください。
アルミペダルカバーには専用設計品もあります。
サードパーティー品が不安な方はそちらを試してみてはいかがしょう。
専用設計品のアルミペダルカバーはこちら👇
最後までお読み下さりありがとうございました。
気に入っていただけたら、ブックマークやシェアしていただけると嬉しいです。m(__)m
それでは、皆さんも『めんどくさい事を楽しみましょう！』
コメント