コペン(初代L880K)純正リアアンダースポイラーの取り付け手順|DIYでの注意点と仕上がりレビュー

リアアンダースポイラー_14 カスタム・パーツ
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エド
エド

コペン(初代L880K)のリアまわりを少し引き締めたいと思い、純正リアアンダースポイラーを取り付けてみました。

純正パーツなのでフィッティングは良いのですが、取り付けにはバンパーへの穴あけ作業が必要になります。

初めての方にとっては少しハードルが高く感じるかもしれませんが、手順を理解して慎重に進めれば、DIYでも十分に取り付け可能です。

この記事では、実際の作業手順や注意点、必要な工具などを写真付きでまとめています。

「自分でもできるかな…」と迷っている方の参考になれば嬉しいです。

L880K
L880K

ドレスアップ、ドレスアップ!

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購入したリアアンダースポイラー(リアロアスカート)について

正式名称はリアアンダースポイラーではなくリアロアスカートです。

私が購入したのは下記の純正リアアンダースポイラー(リアロアスカート)です。

選んだ理由は見た目が気に入ったのと、安心の純正パーツだからです。

リアアンダースポイラー_01

色はシャイニングレッド(R40)で品番は999-09010-K2-189になります。

 

色によって品番が異なります。

2020年4月にディーラーにて購入しました。(税込価格約¥30,000)

ワンダフルパスポート(ワンパス)に加入しているので、5%OFFにてゲットしました。

本体は右用と左用の2つに分かれています。

リアアンダースポイラー_02

取り付け金具とネジ類です。

リアアンダースポイラー_05

穴あけ位置合わせの型紙です。

こういったものがあるのが純正品の良いところですね。

リアアンダースポイラー_04

取付要領書です。

リアアンダースポイラー_03
セット内容
  • リアロアスカート 左右 各1個
  • ブラケット 各種 計4個
  • ボルト ワッシャー ナット 各種 計22個
  • 型紙 1セット
  • 取付要領書

取り付けに使用した工具

フロントスポイラー取付-16
使用工具
  • プラスドライバー
  • テープ(マスキングテープなど)
  • ポンチ
  • 電気ドリル(ドリルφ3,φ8)
  • ソケットレンチ
  • ハンマー
  • ヤスリ
  • クリッププライヤー(あると便利です)

クリッププライヤーがあると作業効率が上がります。

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取り付け手順

エド
エド

それでは取り付け手順を解説します。

お決まりですが、作業は自己責任でお願いします。

①穴あけ

側面に型紙を貼ります。

リアアンダースポイラー_09

側面は1ヶ所穴を空けます。

穴あけ位置にポンチを打ち、電動ドリルで穴を空けます。

φ3、φ8の順で少しずつ穴を大きくしていきます。

リアアンダースポイラー_10

ドリルの刃を10mm以上入れないように注意!(インナーパネルが傷つきます)

ドリルの10mm位置にマスキングテープ等で印をつけると良いです。

側面用の型紙は逆側でも使用します。

ヤスリ等でバリを取りましょう!

側面と同様のやり方で、後ろ側も1ヵ所穴を空けます。

ヤスリ等でバリを取っておきます。

リアアンダースポイラー_07
リアアンダースポイラー_11

後部下側も同様の手順で1ヶ所穴を空けます。

リアアンダースポイラー_08
リアアンダースポイラー_12

車高が低いのでドリルが入りにくく、下側の穴が空けにくいです。

(前輪に板等をかまして車高を上げると良いかもしれません。)

同様の手順で逆サイドも穴を空けます。(合計3ヶ所)

②リアアンダースポイラー(リアロアスカート)の取り付け

リアバンパーの側面下側のクリップを外し、クリップナットを取り付けます。

(左右各1ヶ所、写真を取り忘れました。)

リアロアスカートに金具を仮止めします。

(左右各2ヶ所、これも写真を取り忘れました。)

スポイラー取付面の汚れを取り除きます。

スポイラー裏側の両面テープを少しはがし、写真のように剥離紙がはみ出るように取り付けます。

リアアンダースポイラー_13

各種取り付け用のボルト等を仮止めします。

位置を微調整し、剥離紙を全て剥がして貼り付けます。

ボルト等を本締めします。

締めすぎるとスポイラーやバンパーが破損するので注意!

(最大締付トルクが1.5N・mを超えると破損します。)

最後にもう一度両面テープを圧着して完成です。

リアアンダースポイラー(リアロアスカート)取り付け前後比較

Before

リアアンダースポイラー_06

After

リアアンダースポイラー_14
L880K
L880K

写真じゃあよくわからんな。

エド
エド

確かにそうだけど、実物ではかなり違います。

リアアンダースポイラー(リアロアスカート)を取り付けた感想

リアアンダースポイラー(リアロアスカート)を取り付けた個人的な感想です。

  • 見た目がカッコよくなった。(個人差あり)
  • 純正品なので比較的簡単に取り付けられる。
  • 純正品なのでフィット感がある。
  • 走行性能がアップした。。。かもしれない。(公道レベルでは??)
  • バンパーに穴を空けるので勇気がいる。
  • コペン独特の丸みのある可愛らしさが少しなくなる。
  • 比較的高価なパーツである。
 
L880K
L880K

見た目が変わるけど、これは人それぞれだな。

エド
エド

そうだね。

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まとめ

純正リアアンダースポイラー(リアロアスカート)の取り付けは、穴あけ作業こそ必要ですが、手順を押さえて進めれば DIY でも十分に作業できる内容でした。

型紙で位置を確認し、ドリルの径を段階的に広げていくことで、思った以上にスムーズに取り付けられた印象です。

取り付け後は、リアまわりの印象がぐっと引き締まり、コペンらしいスポーティさがより際立ちました。

純正品ならではのフィット感もあり、仕上がりにはとても満足しています。

これから取り付けを検討されている方は、

  • 穴あけ位置の確認
  • ドリルの扱い
  • 車高の低さによる作業性

といったポイントに気をつけながら、焦らず進めてみてください。

どの工程も一つずつ丁寧に進めれば、きっと納得のいく仕上がりになると思います。あなたのコペンにも、きっと良い変化が生まれるはずです。

自分で取り付けるのはチョットという方は、ディーラーや整備工場にお願いしてください。

 

本記事を参考にした作業については自己責任でお願いします。

最後までお読み下さりありがとうございました。

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それでは、皆さんも『めんどくさい事を楽しみましょう!』

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